大眾威然(參數|詢(xún)價(jià))是今年上汽大眾的一款重磅車(chē)型，之所以稱(chēng)之為重磅，很大原因是其上市前的營(yíng)銷(xiāo)宣傳做得非常出色，大有同級別霸主的氣勢。也難怪大眾威然木地板，基于大眾途昂(參數|詢(xún)價(jià))打造的威然車(chē)型，無(wú)論是長(cháng)寬高還是軸距，都比同級別標桿別克GL8有優(yōu)勢得多。然而，事實(shí)并沒(méi)有想象的那般強勢，上市兩個(gè)月，大眾威然總共賣(mài)出了5920輛車(chē)，其中6月份銷(xiāo)量不過(guò)3289，略強于寶駿730(參數|詢(xún)價(jià))。為什么大眾途昂能在國內熱銷(xiāo)，而大眾威然不能呢？
途昂是一款中大型SUV車(chē)型，在剛上市的時(shí)候，同級別市場(chǎng)幾乎是空白，這就使得途昂能有叫板漢蘭達(參數|詢(xún)價(jià))的資本。但是基于途昂打造的威然，卻并不符合MPV市場(chǎng)的口味。首先說(shuō)，SUV和MPV是兩種不同車(chē)型，主要差別在于，SUV主打的高底盤(pán)帶來(lái)的更好的通過(guò)性，以及更高車(chē)身帶來(lái)的視覺(jué)開(kāi)闊感，但是MPV并不追求這個(gè)，MPV追求的是舒適以及大空間。
雖然大眾威然比別克GL8大了整整一圈，但是基于SUV的車(chē)身使得大眾威然并不是一款合格的MPV車(chē)型。大眾威然的SUV屬性決定了其底盤(pán)高度，過(guò)高的地板高度讓老人和小孩上車(chē)不方便不說(shuō)，超過(guò)腰部高度的座椅也很難讓人舒服地坐下。
另外，跟途昂相當大眾威然木地板，大眾威然第二排座椅空間確實(shí)很大，但是靠后的第二排座椅過(guò)度擠占了第三排空間，對于家用屬性不那么強的SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)這或許還能接受，但是抱著(zhù)MPV意愿來(lái)看車(chē)的朋友，這第三排空間確實(shí)太憋屈。此外，威然的C柱造型使得威然第三排采光不是很好，再加上高凸的地板，這樣的第三排放誰(shuí)都不合適。
別克GL8
大眾威然
大眾途昂
其實(shí)對比造型也能看出來(lái)，威然再怎么換殼，其車(chē)頭和車(chē)尾的長(cháng)度都不能充分地轉換到車(chē)內空間上去，對比一臺標準尺寸MPV車(chē)型的別克GL8來(lái)說(shuō)，威然顯得有些不倫不類(lèi)。
再加上目前上汽大眾的各種負面效應，帕薩特(參數|詢(xún)價(jià))引發(fā)的一系列口碑崩盤(pán)使得上汽大眾名聲掃地。今年上半年，上汽大眾總共賣(mài)出了577385輛車(chē)，相比去年全年累計超過(guò)200萬(wàn)輛的成績(jì)，上汽大眾今年銷(xiāo)量有些力不從心。上汽大眾跟一汽大眾之間的差距正在拉大，也就是說(shuō)，不少大眾潛在車(chē)主拋棄了上汽大眾轉投一汽大眾甚至日系車(chē)陣營(yíng)。
寫(xiě)在最后
正所謂成也蕭何敗蕭何，上汽大眾威然基于途昂打造，但是SUV的屬性使得威然在MPV市場(chǎng)有些另類(lèi)，明明是同級別很有優(yōu)勢的尺寸，但是大眾威然卻拿不出統治力的空間和舒適性，再加上大眾威然正好出生在帕薩特留下的陰影里，所以大眾威然銷(xiāo)量不佳，也是理所當然。
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